| به گزارش "ندای انقلاب"، حمید غوابش در گفتگو با مهر در خصوص لغو تحریم قطعات هواپیما براساس توافق ایران و گروه ۱+۵ در ژنو، اظهار داشت: چگونگی لغو تحریمها و اطلاعات دیگر باید با نشست میان بخش خصوصی و دولت مشخص شود و در حال حاضر شرکت‌های هواپیمایی اطلاعات زیادی در این خصوص ندارد.وی افزود: اما با لغو تحریم قطعات هواپیما بخش قابل توجهی از هواپیماهای زمین گیر که به دلیل نبود قطعه و تعمیرات غیرقابل استفاده شده اند، دوباره به شبکه پروازی بازمی گردند و به این وسیله ایمنی پروازها افزایش پیدا می‌کند.دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با اشاره به اینکه عمر متوسط ناوگان هوایی ما به دلیل تحریم‌های چند ساله گذشته بسیار بالاست، گفت: در حال حاضر میانگین عمر هواپیماها حدود ۲۲ سال است، بنابراین زودتر وارد چرخه تعمیراتی می‌شوند و نیاز به تعمیرات و اورهال سریعتری به نسبت هواپیماهایی با عمر کمتر دارند.غوابش با تاکید بر اینکه به همین جهت هواپیماهای ما بهره وری کمتری به نسبت دیگر شرکت های خارجی دارند، اظهار داشت: بهره وری هواپیماهای موجود در ایران به دلیل عمر بالا و فرسودگی بسیار کم است اما لغو تحریمها می‌تواند به نوسازی ناوگان کمک کند و حتی هواپیماهای نو و جدید به ناوگان افزوده شود.وی در خصوص در پاسخ به اینکه آیا شرکت‌های خصوصی توان خرید هواپیماهای جدید را دارند، گفت: در حال حاضر هم شرکت‌ها خرید قطعات را خودشان انجام می‌دهند اما برای اینکه هواپیماهای با عمر کمتر و نسل جدید وارد کشور شود نیازمند تسهیلاتی از سوی دولت هستند تا از این فرصت استفاده کنند. |
↧
نوسازی ناوگان هوایی با لغو تحریمها
↧
