| به گزارش "ندای انقلاب" به نقل از بولتن، براساس آنالیز قیمت تمام شده تولید خودروهای پراید و تیبا، شرکت سایپا برای هر دستگاه پراید ۲۹۰ هزار تومان و برای هر دستگاه تیبا ۳۵۰ هزار تومان سود می برد و به خاطر رشد نرخ ارز و قیمت های جدید محصولات و مواد اولیه که تحت تاثیر تورم، نرخ ارز و تحریم ها و .... رشد کرده است هزینه تولید نیز به شدت رشد کرده است. می توان گفت که سود ۲۹۰ هزار تومانی نسبت به قیمت ۱۹.۵ میلیون تومانی پراید ۱۳۱ به معنای ۱.۵ درصد حاشیه سود برای خودروساز ایرانی است و در مورد تولید تیبا نیز سود ۳۵۰ هزار تومانی به قیمت ۲۳ میلیون و ۸۰۰ هزار تومانی، به معنای کاهش سود به کمتر از ۱.۵ درصد است که این رقم حتی از سود ۳ درصدی بسیاری از خودروسازان خارجی نیز کمتر است. در شرایطی که بسیاری از غول های خودروسازی جهان در بازار رقابتی و با تیراژ بالاتر از ۵ میلیون خودرو در سال، از کاهش سود خود به ۲ تا ۳ درصد سخن می گویند و شرکت های فورد، جنرال موتور، رنو، نیسان، فولکس واگن و... اعلام کرده اند که خودروسازی به سود فکر نمی کند بلکه به اشتغال، توسعه، فناوری، تحرک در تولید، پیشرفت صنعتی و پیشتاز بودن در صنعت می اندیشد، شایسته است که خودروساز ایرانی نیز با هدف حفظ اشتغال و پیشرفت جامعه به سود کم قانع باشد و سود ۱.۵ درصدی در تولید پراید داشته باشد اما اجازه ندهد که دشمن به تعطیلی خودروسازی ایران دلخوش کند. با این وجود، خودروساز ایرانی برای تامین نظر مصرف کننده ایرانی، مردم شریف مسوولین کشور، از سود خود و سود سهامدار خود گذشته و حاضر شده که بین ۴ تا ۷ درصد از قیمت فعلی خودرو را کاهش دهد تا هم امکان تداوم تولید و اشتغال را داشته باشد و هم بتواند رضایت مردم و مسوولین را جلب کند. امید است که در چنین شرایطی، با توجه به مسائل و مشکلات کشور، تحریم ها وفشارهای دشمن، مردم، مسوولین و تولید کنندگان با درک شرایط موجود کشور، همراهی و هماهنگی داشته باشند تا هم تحریم را زمین گیر کنند و امکان تولید و اشتغال فراهم باشد و هم به قدرت خرید و توان مصرف کننده توجه شود. اگرچه اکنون تحت تاثیر همین مشکلات، تولید خودروسازان نسبت به سال های قبل نصف شده است و همین کاهش، به معنای اضافه شدن هزینه های سربار، سرشکن شدن هزینه ها به تعداد کمتر خودرو، کاهش سود سهامدار، زیان انباشته و... است اما به خاطر ادامه تولید، جلب نظر مردم، تداوم اشتغال و خدمات پس از فروش در کشور، تولید قطعه سازان و... خودروساز حاضر است که به گونه ای هزینه ها را مدیریت کند که تولید کشور به خواست دشمن و تحریم کنندگان، با توقف کامل مواجه نشود و اگرچه تولید نصف شده است اما با همت و تلاش کارگران، و یاری مسوولان و مردم، تولید خودرو ادامه خواهد داشت. انتهای پیام/ |
↧
سود ۲۹۰ هزار تومانی برای پراید!
↧