| به گزارش "ندای انقلاب" به نقل از مهر، درحالی دانشگاه‌ها به روزهای پایانی سال ۹۱، نزدیک می شوند که با مشکل کمبود یارانه تغذیه دانشجویی هستند و این مساله باعث شده تا مسئولان دانشگاهی در برخی موارد به جای پرداختن به مسائل آموزشی و پژوهشی که رسالت اصلی دانشگاه‌است، به فکر تامین غذای دانشجویان باشند .دکتر احمد رضا ربانی- رئیس دانشگاه تفرش در این باره به خبرنگار مهر گفته است: اکنون دانشگاه‌ها به ویژه دانشگاه‌های شهرستان که درآمد اختصاصی کمتری دارند تا اندازه‌ای در این زمینه با مشکل مواجه شده اند.وی افزود: قبل از اینکه دانشگاه‌ها دچار مشکلات جدی در این زمینه شوند باید توجه ویژه ای به این موضوع و تامین یارانه غذایی دانشگاه‌ها شود.مسولان دانشگاه‌ها دلیل رو به اتمام بودن یارانه غذایی را محدودیت منابع مالی، کمبود بودجه و افزایش قیمت اقلام اولیه برای تامین غذای دانشجویی عنوان می کنند.اتمام یارانه غذایی با افزایش قیمت هادکتر علی اکبر کجباف – معاون دانشجویی دانشگاه اصفهان دراین باره به مهر گفت: یارانه غذایی به دانشگاه اختصاص داده شده اما به دلیل افزایش قیمت غذاها، یارانه موجود رو به اتمام است و باید در اولین فرصت یارانه غذایی در اختیار دانشگاه قرار گیرد تا بتوانیم مشکلات را مرتفع کنیم و اگر مساعدتی در این زمینه صورت نگیرد دانشگاه با مشکل مواجه می شود .به گزارش مهر، البته این مشکل فقط مختص دانشگاه های کوچک که در شهرستان‌ها فعالیت می کنند نمی شود بلکه دانشگاه‌های بزرگ هم در این زمینه با مشکل مواجه هستند .صرف ۳۰ تن گوشت در عرض یک ماه در دانشگاه تهرانیک مقام مسئول در دانشگاه تهران در همین زمینه گفت: با توجه به جمیعت دانشجویی دانشگاه تهران و فشار مالی که وجود دارد این دانشگاه نیز در این زمینه با چالش و بحران مواجه است .وی ادامه داد: مصرف فقط گوشت در طول یک ماه در دانشگاه تهران ۳۰ تن است که ۴۶۰ میلیون تومان هزینه در بر دارد، برای همین برای حل این مساله قرار است جلسه ای تشکیل شود.دو برابر شدن هزینه های دانشجویی در دانشگاه خوارزمیدانشگاه خوارزمی هم که به عنوان یکی از دانشگاه های بزرگ پایتخت از این قاعده مستنثنی نیست، به طوریکه معاون دانشجویی دانشگاه دکتر علی شماعی در این باره به خبرنگار مهر گفت: سال گذشته هزینه تأمین غذای دانشجویان حدود دو میلیارد و هفتصد میلیون تومان بود ولی امسال به دلیل افزایش قیمت‌ها برآورد شده که تا پایان سال برای غذای دانشجویان حدود ۶ میلیارد تومان هزینه شود. در واقع امسال هزینه های دانشجویی بیش از ۲ برابر سال گذشته شده است.یارانه دانشجویی دانشگاه فنی حرفه ای پاسخگوی دانشجویان نیستسرور ربات جزی - مدیر امور دانشجویی دانشگاه فنی حرفه ای هم در گفتگو با خبرنگار مهر گفت: اعتباری که صندوق رفاه دانشجویان برای یارانه های دانشجویی اختصاص می دهد با توجه به نرخ تورم و نوساناتی که وجود دارد پاسخگوی دانشجویان نیست.وی با بیان اینکه باید تدبیری در این زمینه اندیشیده شود تا شرایط خوبی را برای دانشجویان فراهم کنیم، تصریح کرد: باید شرایطی فراهم شود که اعتراضات صنفی و مسایل و مشکلات سلف سرویس‌ها را به دنبال نداشته باشد.مدیرامور دانشجویی دانشگاه فنی و حرفه ای افزود: اعتبار بخش دوم یارانه های دانشجویی پرداخت شده است ولی با توجه به نوسانات قیمت پاسخگو نیست.مشکلات تامین غذای دانشجویی در دانشگاه کردستاندکتر جهانشیرامینی رئیس دانشگاه کردستان هم در این زمینه خواستار توجه بیشتر در اختصاص یارانه غذایی دانشجویی دانشگاه کردستان شد و گفت: با توجه به این مساله که قیمت مواد غذایی در شهر سنندج نسبت به استان های دیگر گران تر است بنابراین هزینه غذای تمام شده هم نسبت به استان های دیگر بیشتر است.وی افزود: هر پرس غذای دانشجویی در دانشگاه کردستان بیش از ۴ هزارتومان برای دانشگاه هزینه دارد این درحالی است که روزانه حدود هشت هزار غذا در وعده های نهار و شام در این دانشگاه پخت می شود که رقم قابل توجه‌ای است.رئیس دانشگاه کردستان تصریح کرد: بنابراین ضرورت دارد که توجه ویژه ای در اختصاص یارانه غذایی دانشگاه کردستان صورت گیرد.وی خاطرنشان کرد: هزینه غذای دانشجویان در این دانشگاه ماهیانه یک میلیارد ریال برآورد شده است.یارانه غذایی دانشگاه‌ها کم نشدهمحمود ملاباشی – رئیس سازمان امور دانشجویان در پاسخ به سئوال مهر درباره کمبود یارانه غذایی دانشگاه‌ها گفت: دانشگاه‌های انگشت شماری هستند که برای یارانه غذایی درخواست مواد غذایی دارند، اکثر دانشگاه‌ها پول آن را دریافت می کنند.وی ادامه داد: همه ساله دانشگاه ها گلایه دارند که در بحث غذا کم آورده اند و از سایر قسمت ها در بحث غذا هزینه می کنند.رئیس سازمان امور دانشجویان گفت: این درحالی است که یارانه غذایی از سال گذشته کم نشده، حتی در دستور دولت هم که در بخش نامه ای ابلاغ شد، تاکید شده است اعتبار ویژه حقوق و مزایای اساتید و کارمندان باید پرداخت شده و بودجه غذای دانشجویی هم بی کم و کاست تامین شود.وی افزود: تنها چیزی که ممکن است در این رابطه رخ دهد این است که بر اثر افزایش قیمت‌ها، پیش بینی لازم برای احتمال کسر بودجه غذایی نشده باشد که با توجه به قول هایی که از مسئولان دولتی اخذ کرده ایم تا آخر سال این کمبود جبران می شود.ملاباشی افزود: همچنین بودجه دانشگاه‌ها در اختیار هیات امنا است و می تواند در دیگر بخش هایی که با کمبود مواجه هستند هزینه کنند. |
↧
460میلیون هزینه گوشت 1 ماه دانشگاه تهران
↧
2برابر شدن یارانه کالاهای اساسی در سال92
| به گزارش "ندای انقلاب"، رحیم ممبینی در گفت‌وگو با ایسنا، درباره یارانه کالاهای اساسی در سال آینده اظهار کرد: به منظور جلوگیری از بروز مشکل برای مردم، برای کالاهای اساسی و به طور ویژه کالاهای مورد نیاز کشور، یارانه کافی پیش بینی شده است.وی با بیان این که یارانه کالاهای اساسی نسبت به سال جاری رشد بیش از ۲ برابری دارد، افزود: در واقع به جز یارانه‌هایی که در بودجه سال ۹۱ برای کالاهای اساسی و نهاده های کشاورزی در نظر گرفته شده بود، ۵ هزار میلیارد تومان دیگر نیز در نظر گرفته شده است.معاون بودجه معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی در ادامه گفت: ای میزان با درنظرگرفتن یارانه نقدی نان و یارانه کالاهای اساسی در سال جاری حدود ۶ هزار میلیارد تومان بوده که در سال آینده به ۱۱ هزار میلیارد تومان می رسد. |
↧
↧
تصاویر جدیدترین محصول سایپا لو رفت
↧
قیمت جدید کالاهای اساسی در بازار
| به گزارش "ندای انقلاب" به نقل از مهر، روزهای انتهایی سال ۹۱ هم در حال سپری شدن است و مردم هم برای خریدهای نوروزی خود به بازار روی آورده‌اند؛ خریدهایی که امسال با واریز عیدانه دولت و مجلس به شهروندان حال و هوای دیگری دارد.آنگونه که معاون اول رئیس‌جمهور هم می‌گوید، نوسانات و تورم اقتصادی امسال، قدرت خرید کارمندان دولت را کاهش داده است، از سوی دیگر مسئولان تنظیم بازار نیز امسال دیرهنگام تر از سالهای گذشته به فکر تنظیم بازار شب عید افتادند و حال که عرضه برخی از کالاها همچون مرغ در بازار نیز افزایش یافته است، ولی باز هم این عرضه نمی‌تواند تکانه‌های قیمتی که برای این کالا بوجود آمده بود را کنترل کند.در عین حال، بازار برخی از کالاها از جمله میوه و تره‌بار هم در هفته‌های گذشته دچار نوسان شده و قیمت برخی از اقلام میوه در آن با افزایش روبرو بوده است، نمونه آن هم موز است که هم اکنون محدوده قیمتی آن از ۵۲۰۰ تومان تا ۵۵۰۰ تومان در نقاط مختلف شهر و البته بسته به کیفیت، متفاوت است. این در حالی است که برخی از کارشناسان بازار می‌گویند که علت این نوسانات قیمتی در بازار موز این است که این کالا با ارز غیرمرجع وارد می‌شود و انگیزه واردکنندگان برای واردات این محصول به شدت کاهش یافته است.در مورد سایر کالاها نیز دولت تلاش کرده است که عرضه را بالا برد، اما افزایش عرضه نیز سبب نشده است که قیمت در بازار به نحوی کاهش یابد که مردم منتفع شده و توانایی خرید داشته باشند، البته دولت باز هم اعلام کرده است که یارانه‌های نقدی را هفته آینده در حساب مردم قرار می‌دهد تا شاید آنها بتوانند بخشی دیگر از نیازهای ایام پایانی سال خود را تامین کنند.این در شرایطی است که برگزاری نمایشگاههای بهاره نیز اگرچه بخشی از نیاز مردم را تامین کرده است، اما باز هم همه مردم دسترسی به این نمایشگاهها نداشته و نمی‌توانند از کالاهای عرضه شده در آن استفاده کنند؛ این انتقادی است که به برگزاری این نمایشگاهها به خاطر مسافت و تعداد محدود آنها وارد است و بیشتر مردم انتظار دارند که واحدهای صنفی مستقر در سطح شهر به خصوص آنهایی که عرضه کالاهای اساسی را انجام می‌دهند وارد عمل شده تا آنها دسترسی بهتری داشته باشند.به هرحال شرایط امسال با سالهای گذشته در عرضه محصولات و مایحتاج مردم و نیز خرید از سوی آنها متفاوت است و مردم با احتیاط بیشتری خرید می‌کنند و تلاش دارند که در خریدهای خود اولویت بندی داشته باشند.این در شرایطی است که در سالهای گذشته، بیشتر مردم از فرصت توزیع گسترده کالا و تخفیف‌های ویژه نوروزی استفاده می‌کردند و تلاش داشتند تا حداقل مایحتاج چندین ماه خود را تامین کنند، در حالیکه این رفتار کمتر به چشم می‌خورد و تنها برخی از مردم که قدرت خرید نسبتا بالایی دارند، به این کار مشغول هستند و تلاش و تب و تاب بیشتری برای خرید کالاها از خود نشان می‌دهند. بنابراین واکنش‌های مردم به خریدهای نوروزی به خصوص در کالاهای اساسی بسیار متفاوت است.از سوی دیگر، خرید کالاهای تزئینی و پوشاک و کیف و کفش از سوی مردم کمتر شده است و بیشتر تلاش مردم تامین مایحتاج مورد نیاز خود بخصوص در کالاهای اساسی است. به هرحال تغییر رفتار مصرف‌کنندگان و خریداران بازار را به خوبی می‌توان در این روزهای بازار دید.جزئیات قیمت اقلام اساسی و میوه در بازارهم اکنون قیمت هر کیلوگرم مرغ کامل تازه بیش از ۶۰۰۰ تومان، تخم مرغ تازه فله ۳۴۲۰ تومان، مرغ منجمد ۴۸۰۰ تومان، لوبیا قرمز ۵۲۰۰ تومان، لوبیا چیتی ۶۴۰۰ تومان، نخود ۴۲۰۰ تومان، لپه ۵۳۰۰ تومان، برنج طارم ۵۵۰۰ تومان، برنج هاشمی ۶۳۰۰ تومان، برنج هندی ۳۸۰۰ تومان، گوشت وارداتی ۲۱ هزار و ۵۰۰ تومان و گوشت داخلی ۲۶ هزار تومان است. قیمت هر بسته پودر ماشینی ۲۲۰۰ تومان، پودر دستی ۱۸۵۰ تومان، دستمال کاغذی ۳۰۰ برگی ۲۹۰۰ تومان است.همچنین قیمت هر کیلوگرم پسته مرغوب اکبری شور ۴۸ هزار و ۵۰۰ تومان، پسته فندقی تنظیم بازاری ۳۰ هزار تومان، فندق مرغوب ۲۵ هزار تومان، پسته احمدآقایی ۴۵ هزار تومان و بادام شور ۴۳ هزار تومان است. همچنین تخمه کدو نیز ۱۸ هزار تومان عرضه می شود. قیمت هر کیلوگرم قند شکسته ۹۰۰ گرمی ۲۰۰۰ تومان، قند کله فله ۱۴۲۰ تومان، شکر ۹۰۰ گرمی ۱۷۵۰ تومان است.بررسی‌های میدانی مهر نشانگر این است که قیمت هر کیلوگرم انگور ۱۵۰۰ تومان، پرتقال تامسون ۱۷۰۰ تومان، پرتقال شمال ۲۳۰۰ تومان، پرتقال آبگیری ۱۳۰۰ تومان، کیوی ۱۶۰۰ تومان، سیب مرغوب ۲۳۰۰ تومان، موز خوشه ای ۵۲۰۰ تومان و لیموشیرین ۱۳۰۰ تومان است. |
↧
ارسال پرونده خودروهای انبارشده به تعزیرات
| به گزارش "ندای انقلاب"، مجتبی فراهانی در گفت‌وگو با فارس، در مورد تخلف صورت گرفته در پیش‌فروش خودرو و همچنین گران‌فروشی برخی نمایندگی‌ها و نمایشگاهها گفت: منتظر آخرین وضعیت دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو هستیم و هر تصمیمی گرفته شود، براساس همان دستورالعمل نظارت و بازرسی بر بازار را تشدید می‌کنیم.وی با تاکید بر اینکه دستورالعمل جدید خودرو خط‌کش کار ما خواهد بود، اظهار داشت: به تمامی نیروهای بسیج اعلام کرده‌ایم که هر جا خودروی دپو شده دیدند، به ما اعلام کنند، تا با آنها برخورد کنیم.معاون بازرسی سازمان حمایت گفت: خودروهایی که شماره‌گذاری شده باشند، را نمی‌توان به عنوان خودروی دپو شده تلقی کرد.وی افزود: تاکنون ۵۱ دستگاه خودروی دپو شده کشف شده و به تعزیرات ارسال شده است و ۵ پرونده دیگر دپوی خودرو نیز در دست بررسی است.فراهانی گفت: گشت مشترک با سازمان تعزیرات و همچنین آغاز به کار ۵۰ چادر در تهران و سامانه ۱۲۴ اقداماتی است که در اسرع وقت به شکایت‌های مردم رسیدگی شود. |
↧
↧
چانه‌زنی ایران و عراق برای دبیرکلی اوپک
| به گزارش "ندای انقلاب" به نقل از مهر، با سفر رستم قاسمی وزیر نفت جمهوری اسلامی ایران به بغداد از روز پنج شنبه ۱۷ اسفند ماه دور جدید مذاکرات نفتی و گازی ایران و عراق آغاز شده است.بر این اساس صادرات روزانه ۲۰ تا ۲۵ میلیون مترمکعب گاز به عراق و تامین گاز مورد نیاز سه نیروگاه برق ایران کشور همسایه، آخرین وضعیت ساخت خطوط لوله انتقال گاز در خاک دو کشور و نحوه مشارکت پیمانکاران ایرانی در ساخت خط لوله داخل خاک عراق از مهمترین محورهای گازی دو کشور در بغداد است.این دور از مذاکرات گازی به دنبال نشست مشترک مسئولان دو کشور در مشهد مقدس برگزار می شود و پیش بینی می شود ایران و عراق بر روی زمان بندی ساخت خط لوله انتقال گاز، امضای قرارداد نهایی فروش گاز و نحوه مشارکت پیمانکاران ایرانی در ساخت خط لوله داخل خاک عراق به توافق دست یابند.در همین حال جواد اوجی معاون وزیر نفت پیشتر در گفتگو با مهر از امضای قرارداد اولیه صادرات گاز ایران با وزارت نیروی عراق خبر داده و گفته بود: بر اساس این توافق دوجانبه گاز ایران باید تا تابستان سال آینده به عراق صادر شود.با توافق تهران - بغداد قرار است گاز صادراتی ایران به عراق از منطقه ایلام به ۲ نیروگاه برق المنصوره و بغداد انتقال داده شود، به طوریکه در فاز اول روزانه ۲۰ و در نهایت تا ۲۵ میلیون مترمکعب گاز به عراق صادر خواهد شد.گاز ایران از طریق یک خط لوله ۴۲ اینچی منشعب از خط لوله ششم سراسری وارد خــاک عـراق خـواهـد شـد. در ساخت این خط لوله ۲۷۰ کیلومتری انتقال گاز از ظرفیت پیمانکاران و سازندگان ایرانی استفاده حداکثری شده است.هزینه سرمایه گذاری مورد نیاز برای ساخت خط لوله گاز ایران - عراق ۴۵۰ میلیون دلار برآورد می شود که در صورت تکمیل در مدت ۵ سال امکان انتقال حدود ۲۵ میلیون متر مکعب گاز طبیعی به عراق فراهم می‌شود.احتمال افزایش صادرات گازوئیل ایران به عراقبه گزارش مهر، در حال حاضر ایران قراردادی به منظور صادرات روزانه تا سقف ۲ میلیون لیتر گازوئیل به عراق امضا کرده است و با افزایش تقاضا برای مصرف گازوئیل در این کشور همسایه احتمال افزایش سقف صادرات این فرآورده نفتی به عراق وجود دارد.در حال حاضر گازوئیل مورد نیاز عراق توسط پالایشگاه نفت امام خمینی تامین می شود ضمن آنکه تهران مجوزی برای ترانزیت فرآورده‌های نفتی به عراق از خاک ایران به افغانستان را پیشتر داده است.آغاز چانه‌زنی ایران و عراق برای دبیرکلی اوپکگزارش خبرگزاری های منطقه حاکی از آن است که رستم قاسمی وزیر نفت ایران امروز شنبه ۱۹ اسفند ماه با نوری مالکی نخست وزیر عراق دیدار و درباره همکاری‌های اقتصادی دو کشور و منطقه ای گفتگو کرده است.در این دیدار مشترک دو طرف بر گسترش روابط تهران - بغداد درباره انتقال خط لوله مشترک گاز ایران، عراق و سوریه تبادل نظر کرده اند که اجرای این پروژه با استقبال نخست وزیر دولت بغداد همراه شده است.از سوی دیگر پیش بینی می شود بعد از ظهر امروز وزیر نفت ایران و عبدالکریم لعیبی درباره آخرین وضعیت قیمت جهانی نفت و به ویژه رقابت برای احراز دبیرکلی اوپک دیدار و گفتگویی پشت درب های بسته داشته باشند.علیرضا نیکزاد رهبر پیشتر در گفتگو با مهر درباره آخرین تصمیم گیری‌های انجام شده برای احراز سمت دبیرکلی اوپک همزمان با انصراف نامزد عربستان سعودی، گفت: ایران برای احراز دبیرکلی سازمان اوپک تا آخرین لحضه تلاش می کند.سخنگوی وزارت نفت با رد کناره گیری و انصراف ایران از رقابت انتخاب دبیرکلی سازمان اوپک، تصریح کرد: برای احراز این سمت کلیدی اصرار داریم و حتی در صورت کناره‌گیری قطعی نماینده عربستان سعودی، تلاش خود را برای احراز این سمت می کنیم.این مقام مسئول با اشاره به روابط سطح بالای سیاسی و نفتی ایران و عراق، بیان کرد: با وجود این روابط مطلوب و رو به ارتقا اما تا آخرین لحظه از نماینده و نامزد جمهوری اسلامی ایران برای احراز دبیرکلی اوپک حمایت می کنیم.به گزارش مهر، با انصراف نامزد عربستانی سعودی، شانس غلامحسین نوری برای دبیرکلی سازمان اوپک افزایش یافته است و برای تصاحب این کرسی استراتژیک اوپک تنها باید با نماینده عراقی‌ها به رقابت بپردازد.برخی از خبرگزاری‌های جهان اخیرا از کناره گیری مجید المنیف نامزد عربستان سعودی از رقابت با ایران و عراق برای دبیرکلی سازمان اوپک خبر داده اند. پس از ارتقای مجید المنیف در شورای عالی اقتصادی عربستان، این مقام سعودی از نامزدی برای احراز پست دبیر کلی اوپک کناره‌گیری کرده است.این در حالی است که وزیران نفت و انرژی عضو اوپک در پایان یکصد و شصت و دومین نشست و کشورهای صادر کننده نفت (اوپک ) تصمیم گرفتند که ریاست عبدلله سالم البدری دبیرکل فعلی این سازمان را برای مدت یکسال دیگر تمدید کنند. |
↧
هشدار جدی رئیس کل به خودروسازان!
| به گزارش "ندای انقلاب" به نقل از مهر، سید محمد کریمی عصر شنبه در مراسم آزادسازی زندانیان دیه ناشی از تصادفات رانندگی مازندران در سالن اجتماعات بیمه ایران شعبه مازندران اظهار داشت: جرم های تصادفی ناخواسته است و امیدواریم سعی شود تعداد تصادفات فوتی در کشور کاهش یابد. وی افزود: دیه سال ۹۱ برای ماه حرام ۱۲۶ میلیون تومان بوده که در سال ۹۲ در ماه حرام به ۱۵۲ میلیون تومان خواهد رسید. رئیس کل بیمه مرکزی ایران گفت: اگر خودروسازان وضعیت ناایمن را ادامه دهند در بیمه های خود تجدیدنظر می کنیم و این مهم سبب می شود تا خودروهای ناایمن خودروسازان در انبارها خاک بخورد. وی بیان داشت: سرمایه های عظیم کشور نباید نفله شود. فوت جوانان ناشی از تصادفات سرمایه در کشور هستند. کریمی تصریح کرد: بار دیگر به خودروسازان هشدار می دهم که اگر با صنعت بیمه همکاری نداشته باشند و ایمنی را در خودروهای خود لحاظ نکنند، در فعالیتهای بیمه ای خود تجدید نظر می کنیم. کریمی گفت: از هر چهار تصادف در سه مورد آن موتورسیکلت است که ممکن است منجر به فوت، از کارافتادگی یا قطع نخاع شود. وی بیان داشت: از ۹ میلیون موتورسیکلت در کشور، هفت میلیون مورد آن بیمه نیست که آمار تکان دهنده ای است. استاندار سابق مازندران با بیان اینکه میزان تصادفات موتور سیکلت در مازندران زیاد بوده ولی در ردیف رتبه های برتر کشور نیست، اظهار داشت: جرم خیزی در استان باید کاهش یابد. وی با قدردانی از رسانه های استان، خواستار افزایش و توسعه فرهنگ بیمه در رسانه ها شد. کریمی، ضریب نفوذ بیمه در کشور ۱.۸ اعلام کرد و گفت: این شاخص شایسته ایران نیست چرا که متوسط جهانی هفت، .کشورهای پیشرفته ۹ و در آمریکا ۱۲ است. وی با اشاره به تحریم های استکبار علیه صنعت بیمه ایران، گفت: آمریکا در تحریم بیمه ای موفق نشده و هم اکنون تمامی منابع اقتصادی کشور زیر پوشش بیمه های داخلی است. کریمی گفت: ضریب خسارت در کشور اکنون به زیر ۲۵ درصد رسیده که این مهم به واسطه تلاش امت متدین بوده است. وی با تاکید بر افزایش ارتقا ضریب نفوذ بیمه در استان، اظهار داشت: هم اکنون ضریب نفوذ بیمه در استان، ۱.۵ بوده که کمتر از میانگین کشوری است. رئیس کل بیمه مرکزی ایران با اشاره به تاسیس صندوق تامین خسارتهای بدنی صنعت بیمه از سال ۴۷ در کشور، اظهار داشت: این صندوق توانست در سالهای تاسیس خود، ۱۰ هزار و ۷۰۰ زندانیان دیه ناشی از نصادف را از زندانهای کشور آزاد که ۱۰ هزار مورد آن در دولت های نهم و دهم احمدی نژاد صورت گرفته است. کریمی گفت: این صندوق توانست تاکنون ۷۰۰ میلیارد تومان خسارات دیه ناشی از تصادفات را به دستگاه قضایی برای آزادی زندانیان پرداخت کنیم. به گزارش مهر، در این مراسم به صورت نمادین ۱۸ زندانی دیه ناشی از تصادفات رانندگی از زندانهای استان آزاد شدند. انتهای پیام/ |
↧
قیمت طلا و سکه 21 اسفند 91
↧
نحوه تعیین قیمت خودرو با فرمول جدید
| به گزارش "ندای انقلاب" به نقل از مهر، جمشید پژویان در برنامه گفتگوی ویژه خبری سه شنبه شب شبکه دوم سیما ا اشاره به جلسه عصر سه شنبه این شورا گفت: مجموعه رهنمودها و توصیه هایی برای کارگروه تعیین قیمت خودرو تهیه و تصویب شد و کارگروه را موظف کرد تا ظرف ۲۱ روز کاری دستورالعمل نهایی قیمت خودرو را نهایی کند.وی با بیان اینکه خودروسازان دستورالعمل موقت شورای رقابت برای تعیین قیمت علی الحساب خودرو را دربرگیرنده منافع خود نمی دانند، افزود: قطعا هدف زیان خودروساز نیست، بر این اساس دستورالعمل موقت را برای این دوره تعیین کرد تا خطوط تولید کار خود را ادامه دهند و مصرف کنندگان هم در ایام عید که تمایل بیشتری به خرید خودرو دارند، به این کالا دسترسی داشته باشند.پژویان تصریح کرد: خودروسازان می توانند برمبنای قیمتهای شهریور ۹۱ به علاوه نرخ تورم بخشی شش ماهه دوم سال، قیمتهای خود را ارائه دهند تا زمانی که دستورالعمل کلی تدوین شود.رئیس شورای رقابت در ادامه خودروی ملی را خودرویی که قاعدتا باید بخش اصلی و قالب یا همه آن تولید داخل باشد، دانست و گفت: ما مجموعه ای از افزایش قیمتهای پایه را بعد از شوک ارزی شاهد بودیم که در مورد کالاهایی با منشاء خارجی اتفاق افتاد و مجموعه افزایش قیمت یا تورمی هم که ناشی از این شوک بر کل اقتصاد بود، پدیدار شد؛ از این رو تحت تاثیرقرار گرفتن خودروسازان بر مبنای چنین نرخ تورمی است؛ به همین جهت ما تورم بخشی را منظور می کنیم.وی افزود: ما بیش از دو ماه قبل از مدیران عامل ایران خودرو و سایپا دعوت و درخواست کردیم که اطلاعات و آمار به همراه درخواست های خود را ارائه دهند که این کار ۴-۳ روز قبل در مورد بخشی از اطلاعات انجام داده اند و ما داده های بیشتری خواسته ایم.رئیس شورای رقابت تصریح کرد: افزایش قیمت انرژی و برخی نهاده ها از دو سال و اندی قبل رخ داده است اما چه اتفاقی افتاد که تا قبل از شوک ارز مسئله ای رخ نداد اما با افزایش ارز شاهد افزایش قیمت خودرو بودیم.پژویان در ادامه گفت: سهم واردات قطعات خودرو و نصب آنها به تدریج در سالهای گذشته روند افزایشی را نشان می دهد؛ به همین علت هم بالا رفتن قیمت ارز مشکل ایجاد کرده است.وی، علت دیگر افزایش قیمت خودرو را کاهش تولید دانست و افزود: مسئله مهم این است که عوامل اصلی افزایش قیمت اعم از ارز، تورم داخلی و کاهش تولید را مشخص و بخشی از این نارسایی ها را حل کنیم، دستور العمل هم بر همین اساس خواهد بود.پژویان، شورای رقابت را فراقوه ای دانست و تصریح کرد: نرخ تورم بخشی و نیز فروش علی الحساب می تواند منافع خودروساز و نیز خریدار را تا تعیین دستور العمل نهایی که براساس قانون تهیه خواهد شد، تامین کند. علاوه بر این، یکی از مصوبات جلسه یک شنبه عصر این بود که دولت مصوبه خود را در مورد قیمت‌گذاری خودرو ( قیمت تجاری خودرو) لغو کند.به گزارش مهر، پیش از این دولت مصوبه ای را ابلاغ کرده بود که براساس آن، شرکتهای داخلی سازنده خودروهای سبک مجاز شدند با هماهنگی سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان نسبت به فروش خودرو به قیمت تجاری ( قیمت حدفاصل قیمت بازار ازاد و قیمت محاسباتی با لحاظ نرخ مبادله‌ای ارز که توسط سازمان مذکور تعیین و اعلام می‌شوند) اقدام کنند. همچنین فروش به قیمت تجاری منوط به ثبت در سامانه ir.۱۲۴ است.رئیس شورای رقابت در برنامه زنده تلویزیونی پایش نیز گفت: قیمت جدید خودرو که قرار است بر مبنای قیمت شهریورماه به علاوه تورم بخشی در نیم دوم سال تعیین شود، در روزهای آینده مشخص و اعلام خواهد شد.وی تاکید کرد: خودروسازان باید دستورالعمل موقتی قیمت‌گذاری را اجرا کنند، در غیر این صورت براساس ابزارهای قانونی با آنها برخورد خواهد شد. |
↧
↧
قیمت خودرو 21 اسفند 91
| قیمت ها به ریال می باشند |
↧
چه کسانی از هایپراستار در ایران سود می‌برند؟
| به گزارش "ندای انقلاب" به نقل از مشرق، انتشار گزارش "سود کلان هایپراستار در جيب سهامداران صهیونیست" و "هایپراستار؛ تجارت مخفی رژيم اسرائیل در ایران" که در آن به تفصیل در خصوص وضعیت فروشگاه هایپراستار سخن به میان آمده بود، برخی از رسانه ها و سیاسیون را به واکنش واداشت. در این بین خانم طبیب‌زاده از نمایندگان مردم تهران در مجلس نهم طی گفتگویی از مسوولان ذی‌ربط خواست تا درباره این موضوع توضیح دهند.در همین راستا، چندی پیش جلسه‌ای که در یکی از دستگاههای اقتصادی دولتی برگزار شد که تعدادی از مسوولان اقتصادی کشور، نمایندگان شهرداری تهران، اتاق بازرگانی، وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان تعزیرات، نماینده حقوقی دولت، رییس سازمان سرمایه گذاری خارجی وزارت اقتصاد، نماینده دستگاه های نظارتی، رییس فرانسوی هایپراستار در ایران و ... در آن حضور داشتند.در این جلسه ابتدا رییس هایپراستار با تاکید بر اینکه ۳۰ هزار قلم کالا در فروشگاه هایپراستار عرضه می‌شود، گفت: به دلیل پیچیدگی قوانین واردات ما خودمان هیچ کالایی را وارد نمی کنیم و از نمایندگی‌های رسمی در داخل خرید می‌کنیم. وی در ادامه افزود: سیستم قیمت گذاری هایپراستار در ایران قوی ترین است و ما در حال حاضر برای کمک به مردم جهت مقابله با تحریمها، کالاهای خود را با ده درصد تخفیف ارائه می‌کنیم.تصاویر بالا مربوط به سایت گروه ماجدالفطیم می باشد. در این تصاویر ۳ کشور ایران،پاکستان و عربستان و تفاوت نام شعبه(هایپراستار و کارفور)مشخص شده است. ایران رتبه چهارم در میان پرفروشترین شعب آسیا فروشگاه هایپر را به خود اختصاص داده است.***جدی‌ترین استدلال‌های مسوولان اقتصادی برای تداوم فعالیت هایپراستارپس از اتمام سخنان رییس فروشگاه هایپراستار که با غرور خاصی در جلسه حاضر شده بود ، وی و همراهانش جلسه را ترک کردند و بحث درباره این موضوع با سخنان حاضرین پیگیری شد.آنچه در ادامه از نظرتان می‌گذرد، جدی‌ترین استدلال‌های برخی مسوولان اقتصادی حاضر در جلسه درباره فعالیت هایپر استار در کشورمان است.***سیاست مسوولان ارشد اقتصادی این بوده که در ایران مردم برای تهیه وسایل موردنیازشان مانند کشورهای اروپایی از فروشگاههای اینچنینی استفاده کنند.***هدف از تشکیل این فروشگاهها این بود که ما بتوانیم به سادگی آنها را کنترل کنیم. بالطبع کنترل دهها فروشگاه خرد و کوچک به مراتب سخت‌تر است تا یک فروشگاه اینچنینی.***اکثر کالاهایی که در فروشگاه هایپراستار عرضه می‌شود در فروشگاههای مشابه نظیر هایپرسان و هایپر می نیز عرضه می‌شود. شما اگر سری به بازارچه مروی بزنید خواهید دید این بازا مملو از کالاهایی است که بیشتر از اجناس هایپراستار محکوم است.***برفرض این فروشگاه متعلق به صهیونیست‌ها باشد. اما این را بدانید که بنده با توجه به قرارداد می گویم در صورت بروز اختلاف بین ما و مسوولان هایپراستار سه داور باید این مسئله را مورد بررسی قرار دهند که از این سه داور یک نفر ایرانی و دو نفر فرانسوی است و با توجه به این موضوع ما محکوم به پرداخت غرامت خواهیم!***تجربه های مفیدی از فروشگاهها زنجیره‌ای در تمام دنیا وجود دارد در بحران های ۱۹۳۰ و ۱۹۶۰ وجود چنین فروشگاههایی باعث شدند کالا بطور منطقی و با قیمت کنترل شده به دست مردم برسد.***ما نمی توانیم اقتصادمان را نجات دهیم مگر با سرمایه گذاری خارجی. ما نیاز به ۱۰۰ میلیارد دلار ارز در سال داریم.اگر چنین سرمایه گذاری هایی صورت نگیرد آخر و عاقبت ما بیکاری را به این مملکت تحمیل می‌کنیم.***در قضیه نستله هیچ گونه مدرکی دال بر صهیونیستی بودن این شرکت برای ما اثبات نشد!***خواهش می کنم خرید سهام در بورس نیویورک را مطرح نکنید چون اگر صهیوینست ها متوجه این حساسیت ما بشوند با سرعت چند سهم از همه شرکت ها را خریداری می‌کنند و ما دیگر نمی توانیم با هیچ شرکتی همکاری کنیم.***بر فرض صهیونیستی بودن هایپراستار این سوال مطرح می‌شود که چرا ما با اطلاع از اینکه عربستان سعودی شیعیان بحرین را به شهادت می‌رساند، حج عمره و تمتع را تعطیل نمی‌کنیم که آنها از این طریق درآمدی نداشته باشند.***شهرداری تهران در راستای اهداف خودش به دنبال این است که رفاه شهروندان را افزایش بدهد تا به استانداردها نزدیک بشویم.***شهرداری تهران هایپراستار را موظف کرده پس از اتمام قرارداد یک محوطه ای که قابلیت فعالیت تجاری دارد را به ما تحویل دهد نه اینکه ساختمانی بیغوله به ما تحوبل دهد.***هایپر استار برای احداث ساختمان فروشگاه متحمل زحماتی شد آنها در آن زمان مجبور بودند هشت متر لجن برداری کنند. *** ۷۰درصدسرمایه گذاری خارجی در بخش خدمات است نه تولید. دلیلی ندارد ما از این امتیاز چشم پوشی کنیم.شرکت هایپراستار متعهد شده پس از اتمام قرارداد طرف خارجی تجهیزات خود را می گذارد و می‌رود.رییس فرانسوی شرکت هایپراستار در ایران در حال سخنرانی در مراسم افتتاح شعبه اصفهان*** سوالات مشرق از مسوولان اقتصادی کشور درباره فعالیت هایپراستار***رییس هایپراستار تاکید کرده "سیستم قیمت گذاری هایپراستار در ایران قوی ترین است و ما در حال حاضر برای کمک به مردم جهت مقابله با تحریمها، کالاهای خود را با ده درصد تخفیف ارائه می‌کنیم". آیا اگر تحریم های دولتمردان این آقای فرانسوی علیه مردم ما نبود، ما باز هم گریبانگیر تورم بودیم تا امثال این فرد بخواهند به دروغ برای ما دلسوزی کنند؟***چند تن از مسوولان در این جلسه با آب و تاب و حرارت وصف ناپذیری عنوان کردند "شرکت هایپراستار متعهد شده پس از اتمام قرارداد طرف خارجی تجهیزات خود را می گذارد و می‌رود." مگر هایپراستار با خود یک تکنولوژی هسته ای را به ایران آورده که ما اینگونه مبهوت شده ایم؟ آیا منظور آقایان از تجهیزات، فقط قفسه و ساختمان نیست؟***اگر بر فرض صحت گفته رییس هایپراستار و برخی از حضار تمام اجناس این فروشگاه از داخل کشور تامین می‌شود، چرا امتیاز احداث و راه اندازی این فروشگاه به تجار و یا گروههای تجاری ایرانی داده نشده است؟ الحمدلله شهرداری تهران نیز در اوج سخاوتمندی این زمین را به هایپراستار -نه اجاره- بلکه با قیمتی ناچیز هدیه داده‌است.***یکی دیگر از حضار بحث غرامت را پیش کشیده و گفته با توجه به شکل قرارداد، در صورت فسخ باید غرامت بپردازیم. دوست عزیز انگار متوجه نیستید الان این شمایید که باید پاسخ بدهید چرا برای یک سرمایه گذاری غیر ضروری و خدماتی تن به عقد چنین قراردادی داده‌اید نه منتقدین به این موضوع؟ این قرارداد انسان را به یاد عهدنامه ترکمانچای می‌اندازد.***نماینده یکی از سازمان های اقتصادی نیز گفت "خواهش می کنم خرید سهام در بورس نیویورک را مطرح نکنید چون اگر صهیوینست ها متوجه این حساسیت ما بشوند با سرعت چند سهم از همه شرکت ها را خریداری می‌کنند و ما دیگر نمی توانیم با هیچ شرکتی همکاری کنیم." جناب آقای مسوول کارکشته اتاق بازرگانی همانطور که خودتان نیز می دانید چندی پیش ارزش سهام کارفور بیش از ۴ درصد سقوط کرد و سود سالیانه آنها نیز ۱۵ درصد کاهش پیدا کرد.مسوولان این شرکت در جلسه‌ای پیش بینی کرده بودند که فروش این شرکت در بازارهای نوظهور به ویژه آسیا، در بهبود این شرایط کمک شایانی کند. پس آنها نیازمند ما هستند و ضرورتی ندارد ما از آنها تقاضا کنیم تا در کشورمان سرمایه گذاری کنند. ضمنا آنها به خوبی به حساسیت‌های ما واقفند، پس لازم نیست شما تا این حد خودتان را ناراحت کنید.***"شهرداری تهران در راستای اهداف خودش به دنبال این است که رفاه شهروندان را افزایش بدهد تا به استانداردها نزدیک بشویم." در پاسخ به این استدلال همین جمله از رهبر انقلاب که در جمع مردم خراسان جنوبی ایراد فرمودند، کفایت می‌کند: توسعه اقتصادی بر مبنای سرمایه‌داری مصرفی، نسخه‌ای است که غرب برای اقتصاد خود پیچیده است و برای اینکه بتواند کشورهای در حال توسعه را نیز به صورت بازاری برای مازاد محصولات تولیدی خود درآورد و آنان را به خرید این کالاها تشویق کند.البته اگر قرار بود شهرداری تهران، رفاه شهروندان را با افتتاح اینگونه فروشگاهها تامین کنند چرا با فروشگاههای شهروند که زیرنظر خودشان است این مهم را صورت ندادند؟ چرا قیمت اجناس فروشگاه شهروند به شکل کاملا محیرالعقولی بالاست؟ و...***یکی از حاضران در جلسه "سهولت در کنترل را یکی از اهداف راه اندازی این فروشگاهها قلمداد کرد." آیا راه حل ناتوانی ما برای کنترل بازار اجازه فعالیت به شرکت های عربی – غربی وابسته به صهیونیست‌ها است؟ یا ما باید به فکر مکانیزمی برای کنترل فروشگاههای خرد باشیم؟ چندی پیش از یک مسوول بلندپایه اقتصادی سوالی درباره واردات بی رویه خودروهای لوکس پرسیده بودند که در پاسخ گفته بود "ما نمی‌توانیم از برخی ها مالیات بگیریم این ماشین ها را وارد می‌کنیم تا از این طریق از این افراد مالیات اخذ کنیم"***یکی از مسوولان اقتصادی در این جلسه از تاثیر تجربه‌های مفید فروشگاهها زنجیره‌ای در تمام دنیا خبر داد و خاطرنشان کرد که "در بحران های ۱۹۳۰ و ۱۹۶۰ آمریکا وجود چنین فروشگاههایی باعث شدند کالا بطور منطقی و با قیمت کنترل شده به دست مردم برسد." سوال اینجاست که چرا این فروشگاهها باعث کاهش هزینه‌های خرید برای عموم مردم نشده، بلکه اغلب ویترینی برای برندهای مختلف خارجی هستند و بیشترین رقابت بر سر جذب حداکثری خریداران با هر ترفند و تبلیغ و جایزه‌ای است؟ چرا این فروشگاههای لوکس، که باید رسالتشان در اصل کمک هر چه بیشتر به تولیدات داخلی باشد و در بین آنها رقابت ایجاد کند تا به توزیع هر چه بهتر آنها بینجامد، چیزی جز جولانگاه محصولات خارجی و تغییر ناخودآگاه نگرش خریداران به نحوه‌ی خرید و تأمین مایحتاج زندگی، تغییر نوع مصرف و نهایتاً سبک زندگی نیست؟***درباره ماهیت صهیونیستی بودن شرکت نستله نیز باید گفت شرکت نستله که بزرگترین تولیدکننده مواد غذایی جهان محسوب می‌شود، به پاس خدماتش به رژیم اسرائیل جایزه جوبیلی را از نخست‌وزیر رژيم اسرائیل (بنیامین نتانیاهو) دریافت کرده است که این جایزه فقط به خادمین رژیم صهیونیستی اهدا می‌شود. این شرکت بیش از ۲۰۰ میلیارد تومان در اسرائیل سرمایه‌گذاری کرده است و در مقابل این خوش‌حدمتی، سالیانه حدود ۲۴ میلیارد تومان کمک مالی از ایالات متحده آمریکا دریافت می‌کند. نستله در سال ۱۳۷۹ بیش از ۱۴ میلیارد تومان به صندوق پرداخت غرامت هولوکاست کمک کرده و یکی از سهامداران عمده شرکت اورئال است.***نظر رهبر معظم انقلاب درباره فعالیت اینگونه شرکت ها چیست؟حضرت آیت الله خامنه ای رهبر معظم انقلاب در بخشی از بیانات خود در جریان سفر به استان خراسان جنوبی فرمودند: یکی از برنامه‌ها و نقشه‌های دشمن در راستای براندازی نظام جمهوری اسلامی همین ترویج مصرف‌گرایی در میان مردم جامعه است. توسعه اقتصادی بر مبنای سرمایه‌داری مصرفی، نسخه‌ای است که غرب برای اقتصاد خود پیچیده است و برای اینکه بتواند کشورهای در حال توسعه را نیز به صورت بازاری برای مازاد محصولات تولیدی خود درآورد و آنان را به خرید این کالاها تشویق کند، چاره‌ای نمی‌بیند جز آنکه مصرف‌گرایی را به صورت ارزش برای آنان درآورد و آنجایی که میل و هوس آدمی تحریک شود، دیگر جای مقاومت و ایستادگی نخواهد بود و بدین ترتیب این کشورها نیز دچار نوعی سرمایه‌داری مصرفی غیر از سرمایه‌داری تولیدی خواهند شد.همچنین رهبر معظم انقلاب درباره نظم نوین جهانی می فرمایند "به نظر می‌رسد هدف غایی نظم نوین جهانی، خاورمیانه باشد چرا که اسلام و منابع عظیم نفتی در آنجا تمرکز یافته است. غرب برای بقا به نفت نیاز دارد و از طرفی اسلام ضد ظلم و ضد استعمار است و همین امر بیم رهبران نظم نوین جهانی را در پی دارد و آن را رقیب نیرومندی در عرصه جهان می‌بینند. به دلیل اینکه اسلام و ایدئولوژی اسلامی با نظم نوین جهانی و استکبار در تضاد کامل است، غرب در تلاش برای ریشه‌کن کردن اسلام و مسلمانان برای پیشبرد اهداف خود و استقرار جهانی منظم در ابعاد سیاسی و اقتصادی است. اکنون این ایران است که به کانون اصلی توجهات تبدیل شده است، چرا که نظم نوین جهانی در مرحله پایانی خود است و تنها ایران است که در برابر آن مقاومت می‌کند."***سخن پایانیبدون شک راه نجات دادن اقتصاد کشور مبتنی بر مهندسی فرهنگ اقتصادی فعالیت به فروشگاههای زنجیره‌ای خارجی مانند هایپراستار، هایپرسان، هایپر می و ... آن هم به بهانه جذب سرمایه گذاری خارجی نیست. اینکه ۷۰ درصد از سرمایه گذاری خارجی در ایران مصرفی است و نه تولیدی جای تامل بسیار دارد و اصلاً مگر می توان تاثیرات اجتماعی و فرهنگی چنین فروشگاههای زنجیره‌ای را به بهانه جذب سرمایه گذاری خارجی در کشور نادیده گرفت؟تاکنون با خود اندیشیده اید که ما چرا تا به حال در واردات سیگار مالبرو، پپسی، کوکاکولا و ... با تحریم غرب روبرو نشده‌ایم. چرا باید در حال حاضر واردات برخی داروها که زندگی هموطنانمان را در معرض خطر قرار داده ممنوع باشد و ما در این مورد با تحریم مواجه باشیم.نظم نوین جهانی تنها یک چالش پیش روی خود دارد و آن "ایران" سرسختی است که طی سه دهه اخیر به‌رغم جنگ تحمیلی، تحریمها، ترورها و فشارهای بین‌المللی در برابر این نظم شیطانی ایستادگی کرده است. غرب ناامید شده که نتوانسته از پس بن‌بستی به نام ایران برآید.ما در روزهای پایانی سالی به سر می‌بریم که رهبر معظم انقلاب آن را سال "تولید ملی و حمایت از کار و سرمایه ایرانی" نام نهادند. بی تردید اگر مسوولان اقتصادی ذره‌ای به بیانات حضرت آیت‌الله خامنه‌ای مبنی بر "توسعه اقتصادی بر مبنای سرمایه‌داری مصرفی" توجه می‌کردند اینک شاهد حضور شرکت هایی نظیر هایپراستار در ایران نبودیم. راستی مگر می شود تا به حال این سخنان به گوش مسوولان اقتصادی کشور نرسیده باشد؟حال باید دید آیا مسوولان شرکت صهیونیستی کرفور فرانسه می توانند به هدف خود در ایران که راه اندازی ۱۵ شعبه است برسند و ما باید ۲۰ سال منتظر باشیم (البته به قید حیات) تا قرارداد آنها به اتمام برسد یا اتفاق دیگری رقم خواهد خورد؟مشرق در آینده نزدیک در خصوص ابعاد دیگر فعالیت فروشگاه هایپراستار در ایران و پشت پرده راه اندازی شعبه های آن در کشور گزارشات مستندی منتشر خواهد کرد. |
↧
دستورالعمل قیمت خودور موقتی است
| به گزارش "ندای انقلاب"، جمشید پژویان در گفت‌وگو با فارس با اشاره به برگزاری جلسه عصر یکشنبه شورای رقابت که یکی از مفاد دستور جلسه آن مربوط به قیمت‌گذاری خودرو بود، اظهار داشت: در این جلسه دستورالعمل موقتی استخراج شد که بر اساس آن قیمتهای جدید خودرو مبتنی بر نرخهای مصوب شهریور ۹۱ به علاوه تورم بخشی ۶ ماهه دوم سال از سوی سازمان حمایت تعیین خواهد شد تا مردم و شرکتهای خودروساز بتوانند برای شب عید اقدام کنند. در این میان ممکن است بعد از نهایی شدن دستورالعمل کلی، قیمت‌ها کمتر یا بیشتر باشد که در آن صورت مردم و یا شرکتهای خودروساز باید این مابه‌التفاوت را پرداخت کنند.رئیس شورای رقابت ادامه داد: این دستورالعمل براساس قیمتهای شهریور ۹۱ بوده، ولی با توجه به مدت‌زمان باقیمانده تا پایان سال بعید می‌دانم دستورالعمل نهایی در سال جاری ابلاغ شود.این مقام مسئول تأکید کرد: با این همه شرکتهای خودروساز باید از دستورالعمل شورای رقابت اطاعت کنند، در غیر این صورت برخوردهای لازم با آنها صورت خواهد گرفت.پژویان در پاسخ به این سؤال که دستورالعمل نهایی قیمت خودرو بر چه پایه و اساسی تنظیم خواهد شد، گفت: برپایه یک سری شاخص‌ها مانند بهره‌وری، هدایت خودروسازها به افزایش تولید محصولات و حرکت به سمت خودروی ملی دستورالعمل تهیه شده که می‌تواند به اصلاح بازار کمک کند. کارگروه مرکز ملی رقابت نیز یکسری عواملی را در نظر گرفته و به پیشنهادات و توصیه‌های شورای رقابت توجه کرده است.وی در پایان گفت: با این حال امید است در فرصت ۲۱ روزهای که شورا برای مرکز ملی رقابت تعیین کرده، دستورالعمل قیمت‌گذاری محصولات خودرو نهایی و در سال آینده ابلاغ شود. |
↧
اعلام زمان وازير يارانه اسفند ماه
| به گزارش "ندای انقلاب" به نقل از باشگاه خبرنگاران، با تبريک فرارسيدن سال نو پرداخت مرحله بيست و پنجم يارانه هاي نقدي مربوط به ماه پاياني سال به ازاي هر نفر ۴۵.۵۰۰ تومان ساعت ۲۴ روز جمعه بيست و پنجم اسفندماه جاري به حساب بانکي سرپرستان محترم خانوار واريز مي گردد و قابل برداشت خواهد بود. |
↧
↧
چابهار رقیب دوبی می‌شود
| به گزارش "ندای انقلاب" به نقل از فارس، بندر چابهار به عنوان یکی از بنادر مهم در جنوب ایران و در بخش شمالی دریای عمان قرار گرفته است این بندر به علت موقعیت استراتژیک و دستیابی به آب‌های آزاد بین‌المللی جایگاه ویژه‌ای در مبادلات ایران با سایر کشورهای منطقه دارد.از سوی دیگر این بندر به علت نزدیکی به کشورهایی نظیر افغانستان، پاکستان و آسیای میانه، در آینده‌ای نزدیک با اتصال به شبکه ریلی کشور اهمیت ویژه‌ای در ترانزیت کالا به این کشورها خواهد داشت همچنین این بندر به عنوان تنها بندر اقیانوسی ایران، یکی از نقاط کلیدی در حاشیه خلیج فارس و دریای عمان بوده و در کریدور شمال ـ جنوب نقش مهمی ایفا خواهد کرد.بندر چابهار در مسیر ترانزیتی شرق ـ غرب قرار گرفته و فوریت‌های مختلف اقتصادی و جغرافیایی در زمینه ترانزیت است.بندر چابهار که در جنوب استان سیستان و بلوچستان واقع شده به دلیل استقرار در کنار دریای عمان از دیر باز کانون داد و ستد و تجارت و دریانوردی بوده است.ویرانه قلعه پرتغالی‌ها که در یکی از روستاهای این بندر (تیس) در پنج کیلومتری چابهار واقع شده است، گواه رونق دریانوردی و اهمیت استراتژیک این خطه از بلوچستان در روزگارانی است که دول استعمارگر و تجارت پیشه اروپا بازارهای چین، هندوستان و به طور کلی شرق را جایگاه مناسب عرضه کالا و مصنوعات خود دانسته و حفظ و تسلط بر آنها را جزئی از سیاست‌های استعماری و سلطه‌جویانه خود قلمداد می‌کردند.در سال ۱۳۵۲ طرح جامع تأسیس بندر چابهار مطرح و قراردادهای تأسیس با پیمانکاران مربوطه منعقد شد و پس از انقلاب اسلامی به دلیل کمبود منابع مالی، بخشی از طرح به تعویق افتاد و بخشی از طرح شامل اسکله نصب سریع و موج‌شکن آغاز و به انجام رسید.عملیات اجرایی بندر شهید کلانتری که یکی از دو بندر مهم چابهار است، از سال ۶۲ به طور جدی آغاز و با تکمیل چهار پست اسکله فلزی در سال ۶۲ عملاً به بهره‌برداری رسید و بندر شهید بهشتی نیز به عنوان دومین بندر مهم چابهار در سال ۶۱ با توجه به شرایط خاص حاکم بر خلیج فارس (جنگ تحمیلی عراق علیه ایران) و با تأکید دولت بر لزوم داشتن بندر در خارج از تنگه هرمز و خلیج فارس احداث شد.این بندر در زمان جنگ تحمیلی به دلیل واقع شدن در کرانه دریای عمان و دوری از مرکز بحران نقش مهمی در صادرات ایفا کرد.بنادر جنوبی استان سیستان و بلوچستان به دلیل استقرار بر کرانه دریای عمان و اقیانوس هند از دیرباز کانون داد و ستد و آمد و شد دریایی بوده است.از زمان حضور پرتغالی‌ها از نخستین دهه‌های قرن ۱۶ در آب‌های جنوب تا ظهور انگلیس به عنوان قدرت خلیج فارس در طول جنگ جهانی اول همواره بخشی از فعالیتهای تجاری و دریانوردی رایج در آب‌های جنوبی ایران در بنادر جنوبی استان سیستان و بلوچستان متمرکز بوده است و اینکه در سالهای جنگ جهانی دوم، نیابت کنسول فرانسه را در بوشهر به عهده داشته است.وجود فعالیتهای دریایی در بنادر جنوب استان در اواخر قرن ۱۹ و اوایل قرن ۲۰ نشانه این است که بنادر مزبور در داد و ستد کالاهای تولیدی و مورد نیاز بخش شرقی کشور و مبادله با بنادر پاکستان و هندوستان فعال بوده‌اند.خلیج چابهار با بریدگی طبیعی در حاشیه دریای عمان است، چابهار در مقایسه با دیگر مناطق ساحلی و جنوب ایران دارای موقعیت ممتازی در امر کشتیرانی و حمل نقل دریایی است.وجود آب‌های عمیق در خلیج وسیع شرایط مناسبی را برای پهلوگیری کشتی‌های بزرگ در این منطقه و ایجاد تأسیسات بندری با هزینه مناسب و صرفه اقتصادی فراهم کرده است.چابهار به عنوان مهمترین بندر تجاری در خارج از خلیج فارس از نظر سیاست و استراتژیکی ملی در مواقع جنگ و بحران‌های منطقه مجزا و نقطه‌ای کلیدی برای تنفس اقتصادی بازرگانی خارجی کشور و ضمانتی برای گردش کار صنایع و فعالیتهای اقتصادی آن محسوب می‌شود.قرار گرفتن چابهار در یک خلیج موقعیت بندری ایده‌آلی را برای توسعه فیزیکی آینده به آن می‌دهد که بسیاری از بنادر دنیا دارای این حسن نیستند.امروز بخش عمده‌ای از تجارت منطقه‌ای در بندر دوبی متمرکز شده است در حالی که با مدیریت و سیاست‌گذاری صحیح می‌توان در آینده‌ای نزدیک چابهار را به رقیبی جدی برای امارات متحده عربی تبدیل نمود.این امر مستلزم سرمایه‌گذاری‌های دولت و بخش خصوصی و ترسیم یک چشم‌انداز واقع‌بینانه است.هم‌اکنون دوبی بخش عمده‌ای از درآمد‌های خود را از طریق تعرفه‌ها و مالیات بر تجارت کسب می‌نماید در حالی که چابهار ظرفیت‌های جدی برای تبدیل به پورت منطقه‌ای را داراست.به گفته کارشناسان بنادر چابهار ۳۳۰ مایل دریایی نزدیکتر از دبی و دیگر بنادر واقع در خلیج فارس است که باعث صرفه جویی ۴۸ ساعته در رسیدن کالا به بازارهای هدف می شود.همچنین باید دانست چابهار تنها بندر اقیانوسی کشور است که به آب‌های بین المللی راه دارد. چابهار طبق نظریه کارشناسان سازمان ملل یکی از ۵ نقطه جهان است که قابلیت تبدیل شدن به یک مگا پورت را داراست . |
↧
نرخ جدید محصولات ایران خودرو اعلام شد
| به گزارش "ندای انقلاب" به نقل از فارس، میزان کاهش و قیمتهای جدید خودرو برای باقیمانده روزهای سال ۹۱ اعلام شد.پژو LX شانزده سوپاپ با ترمز ضد قفل و کیسه هوای راننده TU۵ قیمت تجاری ۳۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان پیشنهاد کاهش قیمت تجاری یک میلیون تومان ، قیمت پیشنهادی جدید ۳۲ میلیون و ۵۰۰ هزار، قیمت در بازار از ۱۹ اسفند ۹۱ ،۳۳ میلیون تومانپژو پارس اتوماتیک سال با ترمز ضد قفل و کیسه هوای راننده، قیمت تجاری ۴۰ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان، پیشنهاد کاهش قیمت ۲ میلیون تومان، قیمت پیشنهادی جدید ۳۸ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان و قیمت بازار ۴۵ میلیون تومانپژو ۲۰۷ قیمت تجاری ۴۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، پیشنهاد کاهش قیمت تجاری ۴ میلیون تومان، قیمت پیشنهادی جدید ۳۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان و قیمت بازار ۴۵ میلیون تومانپژو ۲۰۷ اتوماتیک آی، قیمت تجاری ۴۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، پیشنهاد کاهش قیمت ۴ میلیون تومان، قیمت پیشنهادی جدید ۴۵ میلیون و ۵۰۰ تومان، قیمت بازار ۵۴ میلیون تومانرانا یورو ۴ قیمت تجاری ۳۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان ، پیشنهاد کاهش قیمت ۲ میلیون تومان، قیمت پیشنهادی جدید ۳۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، قیمت بازار ۳۰ میلیون تومانوانت C.O.P وانت بار دو بنزینی با ترمز ضد قفل، قیمت تجاری ۱۰میلیون و ۳۰۰ هزار ، پیشنهاد کاهش قیمت صفر، قیمت پیشنهادی جدید ۱۰ میلیون و ۳۰۰ هزار، قیمت بازار ۱۰ میلیون و ۱۰۰ هزار تومانوانت بار دوگانه‌سوز با ترمز ضد قفل قیمت تجاری ۱۰ میلیون و ۵۵۰ هزار، پیشنهاد کاهش قیمت صفر، قیمت پیشنهادی جدید ۱۰ میلیون و ۵۵۰ هزار ، قیمت بازار۱۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومانوانت بار C.O.P بار دوگانه سوز با ترمز ضد قفل قیمت تجاری ۱۱ میلیون و ۳۰۰ هزار ، پیشنهاد کاهش قیمت صفر، قیمت پیشنهادی جدید ۱۱ میلیون و ۳۰۰ هزار، قیمت بازار ۱۱ میلیون تومانسمند با کیسه هوای راننده و سرنشین و رینگ آلومینیومی و مولتی پلکس ELX سورن قیمت تجاری ۳۰ میلیون، پیشنهاد کاهش قیمت ۱.۵ میلیون، قیمت پیشنهادی جدید ۲۸ میلیون و ۵۰۰ هزار، قیمت بازار ۳۰ میلیون تومانسمند مالتی پلکس با رینگ آلومینیومی ELXEF۷ سورن قیمت تجاری ۳۱ میلیون و ۵۰۰ هزار، پیشنهاد کاهش قیمت ۱.۵ میلیون، قیمت پیشنهادی جدید ۳۰ میلیون، قیمت بازار ۳۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومانسمند با کیسه هوای راننده SE سمند، قیمت تجاری ۲۱ میلیون و ۸۰۰ هزار، پیشنهاد کاهش قیمت ۵۰۰ هزار، قیمت پیشنهادی جدید ۲۱ میلیون و ۳۰۰ هزار، قیمت بازار ۲۱ میلیون و ۵۰۰ هزارسمند پایه گاز سوز با کیسه هوای راننده با رینگ فولادی EF۷ ، سمند LX ، قیمت تجاری ۲۷ میلیون و ۵۰۰ هزار، پیشنهاد کاهش قیمت ۵۰۰ هزار، قیمت پیشنهاد جدید ۲۷ میلیون، قیمت بازار ۲۷ میلیون تومانسمند LX بنزینی با کیسه هوای راننده و رینگ فولادی EF۷ف قیمت تجاری ۲۶ میلیون و ۵۰۰ هزار، پیشنهاد کاهش قیمت ۵۰۰ هزار، قیمت پیشنهادی جدید ۲۶ میلیون، قیمت بازار ۲۶ میلیون تومانسمند بنزینی با ایربگ راننده و ایربگ فولادی LX XU۷ قیمت تجاری ۲۵ میلیون و ۵۰۰ هزار، پیشنهاد کاهش قیمت ۵۰۰ هزار، قیمت پیشنهاد جدید ۲۵ میلیون، قیمت بازار ۲۵ میلیون تومانسمند سال دوگانه سوز با کیسه هوای راننده و رینگ فولادی LX قیمت تجاری ۲۶ میلیون و ۵۰۰ هزار، پیشنهاد کاهش قیمت ۵۰۰ هزار، قیمت پیشنهاد جدید ۲۶ میلیون و قیمت بازار ۲۶میلیون تومانپژو ۴۰۵ با موتور سوپاپ (SLX) و ترمز ضد قفل و کیسه هوای راننده (TU۵) با قیمت تجاری ۲۶ میلیون تومان، پیشنهاد کاهش قیمت تجاری ۵۰۰ هزار تومان، قیمت پیشنهادی جدید ۲۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، در بازار مورخ ۱۳۹۱.۱۲.۱۹ قیمت خودرو ۲۵ میلیون و ۵۰ هزار تومانپژو ۴۰۵ بنزینی با ایموییلایزر و ترمز ضد قفل و کیسه هوایی راننده (GLX) قیمت تجاری ۲۳ میلیون تومان، پیشنهاد کاهش قیمت تجاری ۵۰۰ هزار تومان، قیمت پیشنهادی جدید ۲۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، در بازار مورخ ۱۳۹۱.۱۲.۱۹ قیمت خودرو ۲۲ میلیون و ۸۰۰ هزار تومانپژو ۴۰۵ دوگانه‌سوز با ایموییلایزر و ترمز ضد قفل و کیسه هوای راننده (GLX) قیمت تجاری ۲۵ میلیون تومان، پیشنهاد کاهش قیمت تجاری ۵۰۰ هزار تومان، قیمت پیشنهادی جدید ۲۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، قیمت بازار ۲۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومانپژو ۲۰۶تیپ ۲ با کیسه هوای راننده و سرنشین ۲۰۶ قیمت تجاری ۳۲ میلیون تومان، پیشنهاد کاهش قیمت تجاری ۳۰۰ هزار تومان، قیمت پیشنهادی ۲۹ میلیون تومان، قیمت در بازار ۳۴ میلیون تومانپژو ۲۰۶ تیپ ۶ با گیربکس اتوماتیک قیمت تجاری۴۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، پیشنهاد کاهش قیمت تجاری ۳۵۰ هزار تومان، قیمت پیشنهادی جدید ۳۹ میلیون تومان، قیمت خودرو در بازار ۴۷ میلیون تومانپژو ۲۰۶ تیپ ۵ با کیسه هوای راننده و سرنشین قیمت تجاری ۳۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، پیشنهاد کاهش قیمت ۱.۵ میلیون تومان، قیمت پیشنهاد جدید ۳۴ میلیون تومان، قیمت بازار ۳۴ میلیون تومانپژو SD با ایربک راننده و سرنشین (V۸) پژو ۲۰۶ صندوق دار قیمت تجاری ۳۶ میلیون تومان، پیشنهاد کاهش قیمت ۱.۵ میلیون تومان، قیمت پیشنهاد جدید ۳۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، قیمت بازار ۳۷ میلیون تومانپژو ۲۰۶ صندوق‌دار (V۹) قیمت تجاری ۴۳ میلیون تومان، پیشنهاد کاهش قیمت ۳.۵ میلیون تومان، قیمت پیشنهاد جدید ۳۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، قیمت بازار ۴۹ میلیون تومانپژو ۲۰۶ صندوق‌دار با کیسه هوای راننده و سرنشین (V۲) قیمت تجاری ۳۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، پیشنهاد کاهش قیمت ۲.۵ میلیون تومان، قیمت پیشنهاد جدید ۳۵ میلیون تومان، قیمت بازار ۳۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومانتندر ۹۰ یورو ۴ و کیسه هوای راننده و سرنشین (E۱) قیمت تجاری ۳۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، پیشنهاد کاهش قیمت ۹۵۰ هزار، قیمت پیشنهادی جدید ۳۱ میلیون و ۵۵۰ هزار تومان، قیمت بازار ۲۸ میلیون تومانتندر ۹۰ یورو ۴ و کیسه هوای راننده و سرنشین (E۲) قیمت تجاری ۳۶ میلیون تومان، پیشنهاد کاهش قیمت ۹۵۰ هزار تومان، قیمت پیشنهادی جدید ۳۵ میلیون و ۵۰ هزار تومان، قیمت بازار ۳۰ میلیون تومانتندر ۹۰ یورو ۴ اتوماتیک با کیسه هوای راننده با سرنشین (E۲) قیمت تجاری ۴۴ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان، پیشنهاد کاهش قیمت صفر، قیمت پیشنهادی جدید ۴۴ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان و عدم عرضه در بازارپژو پارس سال با ترمز ضد قفل و ایموییلایزر و کیسه هوای راننده ۳۰ میلیون تومان، پیشنهاد کاهش قیمت یک میلیون تومان، قیمت پیشنهادی جدید ۲۹ میلیون تومان، قیمت بازار ۲۸ میلیون تومانپژو پارس معمولی دوگانه‌سوز با ترمز ضد قفل و ایموییلایزر و کیسه هوای راننده قیمت تجاری ۳۱ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان، پیشنهاد کاهش قیمت یک میلیون، قیمت پیشنهادی جدید ۳۰ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان، قیمت بازار ۳۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومانپژو پارس ELX با ترمز ضد قفل و کیسه هوای راننده قیمت تجاری ۳۷ میلیون تومان، پیشنهاد کاهش قیمت یک میلیون و قیمت پیشنهادی جدید ۳۶ میلیون تومان، قیمت بازار ۳۷ میلیونپژو پارس ELX با ترمز ضد قفل و کیسه هوای راننده و سردکن و گرم‌کن صندلی قیمت تجاری ۳۷ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان، پیشنهاد کاهش قیمت یک میلیون تومان، قیمت پیشنهادی جدید ۳۶ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان، قیمت بازار ۳۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان |
↧
درخواست بخش خصوصی از رهبر انقلاب
| به گزارش "ندای انقلاب"، محمدرضا باهنر در گفتگو با مهر، اظهار داشت: در سال ۹۱ اتفاقات زیادی در مسائل اقتصادی کشور رخ داد که متاسفانه اثرات منفی به همراه داشت.وی گفت:در مجموع در سال ۹۱ توفیقی در شعار سال تولید ملی و استفاده از کار و سرمایه ایرانی نداشتیم، به همین دلیل برخی از فعالان اقتصادی از جمله اتاق بازرگانی و صنایع و معادن رسما از مقام معظم رهبری درخواست کردند این شعار برای سال ۹۲ تکرار شود تا سیاست های مد نظر را دنبال کنیم.نایب رئیس مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: البته حضرت آقا ۴ سال اخیر عموما شعارهای اقتصادی برای سالها انتخاب کردند و امسال هم باید منتظر بمانیم و ببینیم سال آینده چه نامگذاری خواهد شد.باهنر گفت: باید با دنبال کردن سیاست های اقتصادی مناسب سرمایه گذاری ها را بهبود ببخشیم.وی درباره اجرای مرحله دوم هدفمندی یارانه ها نیز گفت: تا مرحله اول هدفمندی را آسیب شناسی نکنیم، مجلس به اجرای مرحله دوم هدفمندی رای نمی دهد و باید در این زمینه در بررسی بودجه ۹۲ با احتیاط عمل کنیم. |
↧
احمدی نژاد وارد چابهار شد
| به گزارش "ندای انقلاب" به نقل از فارس، محمود احمدی‌نژاد پیش از ظهر امروز (دوشنبه) با استقبال وزیر نفت و مقامات ارشد استانی وارد فرودگاه چابهار شد و قرار است تا ساعتی دیگر به همراه رئیس جمهور پاکستان در نقطه صفر مرزی دو کشور حضور یافته و پروژه ساخت خط لوله انتقال گاز در خاک پاکستان را افتتاح کنند.این خط لوله به طول ۷۸۰ کیلومتر در خاک پاکستان است که با مشارکت ایران در مدت دو سال به بهره برداری خواهد رسید.وزیر امور خارجه، وزیر نیرو، غلامحسین الهام و سید مجتبی ثمره هاشمی دکتر احمدی نژاد را در این سفر همراهی می کنند. |
↧
↧
امضای قرارداد نفتی ایران و ونزوئلا در آینده نزدیک
| به گزارش "ندای انقلاب"، علی طاهری مطلق در گفت‌وگو با فارس، اظهار داشت: پروژه‌های شرکت تاسیسات دریایی در هند و ونزوئلا در حال پیش رفتن است.وی افزود: فعالیت مقدماتی برای عملیاتی اجرایی ایجاد یارد ساخت تاسیسات نفتی فراساحل در ونزوئلا به پایان رسیده است و همه سرمایه‌گذاری لازم توسط خود ونزوئلا انجام می‌شود.مدیرعامل شرکت تاسیسات دریایی گفت: قرارداد ساخت این یارد هنوز نافذ نشده است، اما پیش بینی می‌کنیم تا یک یا دو ماه آینده این اتفاق بیفتد و وارد عملیات اجرایی ساخت یارد شویم.وی اضافه کرد: برای اجرای پروژه‌های نفتی در دیگر کشورهای جهان نیز تمایل داریم و در این راستا برنامه‌ریزی می‌کنیم، تا از ظرفیت ساخت تجهیزات و تاسیسات فراساحل در شرکت تاسیسات دریایی به صورت حداکثری استفاده کنیم.به گزارش فارس، هوگو چاوز رئیس‌جمهور فقید ونزوئلا صنعت نفت این کشور را ملی کرد و پس از آن تلاش‌هایی در جهت دستیابی به توان توسعه میادین نفت و گاز شکل گرفت که قرارداد این کشور با شرکت تاسیسات دریایی در قالب این تلاش‌ها مطرح شده است.از جمله همکاری‌های نفتی ونزوئلا با شرکتهای ایرانی می‌توان به پیشنهاد شرکت ملی نفت این کشور به شرکت پتروپارس ایران برای توسعه دو میدان نفت سنگین دوبوکوبی و آیوکوچو و اختصاص سهم ۲۶ درصدی از میدان دوبوکوبی به پتروپارس اشاره کرد. |
↧
پيمانكار مسكن‌مهر: واحد شما را فروختم!
| به گزارش "ندای انقلاب" به نقل از دنیای اقتصاد، تعدادي از پيمانكاران مسكن‌مهر در شهر جديد پرند با رفتار خارج از چارچوب و غيرقانوني در برخورد با پيش‌خريداراني كه از سال۸۸ به اميد صاحب‌خانه شدن، پول واريز كرده‌اند، اهداف ارزشمند طرح ملي مسكن‌مهر را زير سوال برده‌اند.يكي از همين پيمانكاران در پاسخ به خواسته به حق تعدادي از اعضاي يكي از تعاوني‌هاي مسكن‌مهر كه از فروردين سال۹۰ نامه تحويل واحد خود را در دست دارد، اخيرا اعلام كرده است: «به شما واحد واگذار نمي‌كنم، واحدها را به كس ديگري فروخته‌ام، برويد از هر كسي كه پول به او داده‌ايد واحد بگيريد.»اين تعاوني سال۸۸ به‌واسطه دستورالعملي كه وزارت مسكن و وزارت تعاون تصويب و ابلاغ كردند، پول نقد همه اعضاي خود را به حساب اتحاديه مسكن‌مهر شهر تهران واريز كرد تا اتحاديه با انتقال آورده نقدي اعضا به حساب پيمانكار سازنده مسكن‌مهر در پرند، واحدها را از او گرفته و به تعاوني‌ها واگذار كند.اكنون حدود دو سال است كه اتحاديه نامه تحويل واحدها را به دست اعضا داده است و گفته مي‌شود پول اعضا را نيز به حساب پيمانكار منتقل كرده، اما در اين ميان، پيمانكار مدعي است كه هيچ پولي به او داده نشده و از واگذاري واحد سر باز مي‌زند و اتحاديه هم توان پاسخگويي به اعضاي تعاوني را ندارد.اين گره پيچيده در پرند در شرايطي به‌وجود آمده كه وزارت راه‌وشهرسازي بارها و بارها اعلام كرده است: «پيمانكاران مسكن‌مهر مكلفند سر موقع واحدها را ساخته و به افرادي كه دولت آنها را واجد شرايط مسكن‌مهر اعلام كرده است، واگذار كنند.»اكنون اعضاي اين تعاوني از شخص رييس‌جمهور و وزير راه‌وشهرسازي درخواست دارند نسبت به برخورد جدي با عاملان اقدامات غيرقانوني در پرند كه اجازه داده‌اند واحدهاي مسكوني‌مهر به افرادي غير از واجدين‌شرايط و خريداران اوليه، واگذار شود، برخورد كنند. |
↧
احتمال واریز ۵۰ لیتر سهمیه نوروزی
| به گزارش "ندای انقلاب" به نقل از فارس، سید مجتبی شفیعی امروز در یک نشست خبری در جمع خبرنگاران از احتمال اختصاص سهمیه نوروزی به خودروها خبر داد. رئیس ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت میزان این سهمیه را ۵۰ لیتر اعلام کرد و گفت: هنوز اختصاص این سهمیه قطعی نشده است.به گزارش فارس، پیش از این رایزنی‌ها و جلسات گسترده‌ای درباره اختصاص سهمیه نوروزی به خودروها برگزار شده بود اما با توجه به مصرف بالای بنزین در نوروز و ظرفیت پایین ذخیره سازی بنزین در کشور در کنار به بهره‌برداری نرسیدن پروژه‌های جدید بنزین‌سازی در کشور به دلیل مشکلات مالی احتمال اختصاص سهمیه بنزین جدی ارزیابی نمی‌شد.سال گذشته سهمیه بنزین نوروزی به خودروها اختصاص نیافت. |
↧